ГАЙД · AION 2 · развитие
Полёт в AION 2: Flight Power, планирование и кольца восстановления
Чем отличается полёт от планирования, как учитывать Equipped и Owned эффекты крыльев и строить короткий воздушный путь через кольцо восстановления к посадке.
Два состояния движения по воздуху
При обычном полёте расходуется Flight Power. Планирование позволяет продолжить движение по воздуху другим способом; в письменном прохождении его используют после набора направления и перехода из полёта. На первом воздушном участке полезно различить состояния по интерфейсу, а не только по раскрытым крыльям.
Разбор составлен по игровой практике, опубликованной 6 октября. Указанные в чужом руководстве клавиши — исходный вариант, который может отличаться от ваших назначений. Перед упражнением откройте управление и найдите переключение полёта, ускорение и планирование.
Первое упражнение рядом с местом посадки
Выберите короткий путь с хорошо видимой площадкой, а не сразу дальний перелёт над пустотой. Начните полёт вперёд, проверьте индикатор Flight Power и затем перейдите к планированию. В варианте автора используются ускорение через Shift и переключение через V; после переназначения клавиш используйте свои действия из меню.
Не выполняйте переключение вслепую по запомненной букве. Посмотрите, какое состояние реально появилось у персонажа и как меняется индикатор. Если направление не устраивает, возвращайтесь к ближайшей посадке, вместо попытки освоить управление в длинном опасном перелёте.
- Найти короткий маршрут с видимой посадочной площадкой.
- Начать полёт вперёд и увидеть расход Flight Power.
- Выполнить назначенное ускорение и переход к планированию.
- Сохранить направление на выбранную площадку.
- После посадки повторить маршрут и сравнить контроль движения.
Крылья: что надето и что уже получено
В панели крыльев различаются Equipped Effect и Owned Effect. Первое относится к надетому варианту, второе — к уже полученным эффектам коллекции. При сравнении крыльев читайте эти части отдельно: высокая прибавка в одной строке не означает, что все остальные значения относятся только к текущему надетому предмету.
Для своего воздушного маршрута сначала выпишите отображаемый Flight Power, затем поменяйте один вариант крыльев и снова посмотрите число. Такой порядок помогает понять, какая часть интерфейса действительно изменилась. Не превращайте количество крыльев из чужого каталога в требование для первого безопасного перелёта.
Кольцо восстановления и Wind Serum
Flight Power можно восстанавливать ожиданием, подходящим расходным предметом Wind Serum и встречающимися в мире кольцами восстановления. Перед дальним участком найдите не только цель, но и промежуточное место, где можно вернуть запас или приземлиться.
Кольцо полезно включать в маршрут заранее. Если заметили его уже после того, как ушли слишком низко или в неудобном направлении, не разворачивайте героя резко лишь ради этой точки. Для обучения выберите одно кольцо и две площадки: стартовую и запасную посадку. Пройдите их в таком порядке, чтобы каждый переход оставался понятным.
Как подготовиться к переходу в подземелье
Если группа ждёт впереди, не начинайте длинный воздушный участок с пустым запасом. Сначала восстановитесь, найдите воздушный поток или площадку назначения и проверьте, что понимаете способ перехода. Игроку, который летит впервые, полезно объяснить именно место посадки, а не дать общую команду «за мной».
Когда путь освоен, уменьшайте число лишних разворотов камеры и промежуточных включений полёта. Экономное движение начинается с понятного направления. Не сравнивайте длительность двух перелётов, если один выполнялся с восстановлением, а другой — без него: сначала удерживайте одинаковый маршрут и те же эффекты крыльев.
Что делать при ошибке управления
Если герой не перешёл к планированию, проверьте назначенную кнопку и фактическое состояние после нажатия. Если не долетели, посмотрите стартовый запас и выбранную высоту, а затем сократите путь до ближайшей площадки. Исправлять эти причины удобнее по одной. Уверенный короткий перелёт с посадкой полезнее случайно выполненного дальнего прыжка, который вы не сможете повторить.